2014年致炫什么变速箱
1、年致炫车型采用的是CVT无级变速器。技术特点：CVT无级变速器以其平顺的换挡体验和良好的燃油经济性著称，为驾驶者提供了更加流畅的驾驶感受。替代传统变速器：在2014年致炫车型中，3L和5L发动机原本配备的4AT传统变速器被更先进的CVT变速器所替代，这标志着致炫在传动系统上的升级和进步。
2、岁芷玄自动变速箱什么变速箱？已有19年历史的芷玄自动变速器采用了CVT无级变速器：其外观的变化主要来自于车头，采用了欧版全新YARIS车型，采用了“X"风格前脸设计，从进气格栅延伸到保险杠两侧的黑色装饰条像两个大胡子，辨识度非常高；虽然车尾没有太大变化，但尾灯腔的内部结构发生了变化。
3、丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
4、TORCO变速箱油。14款丰田致炫炫动版5是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiSL致炫中期改款而来。该车型使用的是TORCO变速箱油，更换时必须回广汽丰田4S店用专用循环机更换。每5年或每6万公里换一次。14款丰田致炫炫动版5在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新。
丰田致炫用的什么变速箱
1、值得注意的是，尽管丰田致炫采用的是CVT变速器，但在高速行驶场景下，其性能仍然可圈可点。CVT通过无级变速技术实现平滑加速和高效高速巡航，相比于传统的自动变速器，它在高速行驶时展现出更佳的燃油经济性。高速行驶时，风阻对车辆的影响不容忽视。当车速达到120公里时，风阻显著增强，导致加速时的油耗会有所上升。
2、丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
3、入门级版本，采用3L发动机+手动变速箱，适合预算有限且偏好手动驾驶的用户。其他信息安全与保修：全系标配基础安全气囊，部分高配车型可能增加侧气囊；整车享受3年或10万公里质保。竞品对比：与同年的手动炫动版或大众Cross Polo相比，致炫在空间和燃油经济性上更具优势。
丰田致炫这个cvt变速箱跑高速的时候能跑130公里吗?
1、对于丰田致炫，其搭载的3升和5升自然吸气发动机在日常通勤中表现出色，动力供应充足，能满足基本需求。然而，在高速行驶时，尽管最高时速可达130公里，但建议将车速限制在120公里以下，以确保安全。值得注意的是，尽管丰田致炫采用的是CVT变速器，但在高速行驶场景下，其性能仍然可圈可点。
2、致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明，较上一代致炫相比，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色。优点：同等价位，空间大。最新波箱技术，省油，车头很特别，漂亮大气，悬浮式车顶很飘逸拉风，这样的设计到现在很潮很时尚。
3、这款变速箱有8个模拟挡位，支持手动换挡模式，比普通CVT变速箱更好玩。但这种变速箱爆发力不足，承受的扭矩较小，所以在高速中后期行驶时会有点乏力。好在手动模式可以弥补加速不足的问题，在提供实用性的同时可以增加驾驶乐趣。
致炫2015款变速箱打开钥匙电源有响声是什么原因
致炫2015款变速箱在打开钥匙电源时有响声，主要原因是线路发生短路。以下是可能的原因及解释：线路短路：当打开钥匙电源时，电流通过变速箱的线路系统，如果线路中存在短路，就会导致电流异常流动，从而产生滋滋滋的响声。变速箱进水：下雨天变速箱可能进水，水进入线路系统后，容易导致线路腐蚀、绝缘性能下降，进而引发短路现象。
如果是润滑油不足，或者润滑油脏污、变质等，齿轮和轴承润滑状态恶化，使齿轮在传动时发热而产生不正常响声。检查润滑油，不促时应及时添加。润滑油不合格时，应及时更换。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
款丰田致炫的一键启动功能不能永久关闭。一键启动是为了方便驾驶者操作而设计的功能，它允许驾驶者在车钥匙电子感应有效范围内直接按键启动车辆，而无需插入车钥匙或拧动钥匙。以下是对一键启动功能的一些说明：一键启动的便利性：不踩制动踏板时摁下启动键是打开电源，踩住制动踏板摁下则是直接启动车辆。
你说的这个好像是这款车的通病。论坛上和贴吧里都有不少车主反应这个问题，店里解释说是变速箱液压油油压工作问题。而且没达到一定情况是不予更换的。我们都知道车这种东西，成千上万个零件组合在一起，有点小毛病都能理解。
丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常吗
丰田致炫4at变速箱跑高速120迈得百公里7个油正常。4at速自动挡变速箱的车型，高速公路的油耗高低需要取决于车型的车体重量。在高速公路行驶的时候燃油经济性表现也非常不错，百公里燃油消耗量在7升左右。变速箱的作用 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。
在拥堵路段，双擎车型由于电动系统的辅助，即使走走停停也能显著降低油耗。然而，一旦车辆进入高速，由于发动机采用4AT超速档，电动系统不再起作用，此时的油耗会略高于同等汽油车型。尽管阿特金森循环发动机在动力输出上可能稍显不足，但其省油特性依然显著。
而换装CVT变速箱后，高速行驶的发动机转速较低（120km/h对于发动机转速2000转左右），对于油耗更有力。● 测试结果 ：长途行驶油耗 ：此次测试一共行驶了517公里，第二次加油量为304L（92号汽油），最终换算为综合百公里平均油耗为03L。
CVT比4AT省油是绝对的，但4AT比CVT多出10%的油耗。百公里7省油和8省油的区别。还是要看个人生活偏向，城市路况使用两者皆可多起伏路况，4AT优于CVT，因为CVT不耐磨损。
致炫是一辆性格鲜明的小车，丰田一贯优秀的品质个性鲜明，较上一代致炫相比，新致炫的前脸八字胡显得更夸张了，老掉牙4AT变速器换成了CVT无级变速器，在燃油经济上表现的更出色。优点：同等价位，空间大。最新波箱技术，省油，车头很特别，漂亮大气，悬浮式车顶很飘逸拉风，这样的设计到现在很潮很时尚。
致炫的变速箱是哪里生产的
1、致炫的变速箱产自日本，采用爱信cvt变速箱。这种变速箱的变速比不是通过间断的点，而是一系列连续的值，这实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时降低了排放和成本。
2、关于致炫的变速箱来源，据我所知，它是日本产自爱信的CVT变速箱。CVT变速箱是一种独特设计，其变速比并非传统意义上的点状，而是连续的值序列，这显著提升了经济性、动力性以及驾驶的平顺性。同时，它还有助于减少排放和成本。
3、丰田致炫的变速箱是由原来的4AT升级为CVT变速箱，也叫无级变速器，是爱信品牌的变速箱。日产轩逸的变速箱是日产旗下的捷特科产品。所以丰田致炫和日产轩逸变速箱不一样。变速箱用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
4、i-Super 4挡自动变速箱：19款致炫搭载的是爱信最新研发的i-Super 4挡自动变速箱，虽然挡位数量看似不多，但通过扩大锁止器锁止范围和提高锁止频率，降低了内部摩擦损耗，实现了与高挡位变速箱相近的换挡平顺性。尺寸与成本：该变速箱尺寸小巧且维护成本低，有利于控制车辆的整体成本。
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