途锐变速箱(途锐变速箱型号)

11款途锐变速箱是什么品牌

款途锐变速箱是AT手自一体式日本爱信变速箱。这款8挡手自一体变速器的内部是由液力耦合器、发动机油泵、行星齿轮模组、发动机油预热器、发动机油铺助电子泵和电磁调节阀体组成的，同比来说，变速器的内部结构相当复杂。主要优势：AT变速箱可承载的扭矩高，它的技术更为成熟。

采埃孚3。2011款途锐是大众的进口车厂进口大众于2007年推出的一款SUV，该车的产品简介中显示该车的变速箱型号是采埃孚3，大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

途锐的变速箱来自采埃孚，采用的是八速自动变速箱。这款变速箱具有成熟匹配调校，换挡速度比市面上绝大部分的双离合器变速箱更快。此外，途锐还搭载一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机。涡轮增压发动机的最大输出功率为206千瓦，而柴油发动机的最大输出功率为176千瓦。

采埃孚作为一家知名的变速箱供应商，其产品质量和性能一直备受认可。途锐采用的8AT手自一体变速箱，不仅造型时尚，而且在换挡速度上表现突出。此外，途锐还搭载了涡轮增压发动机和柴油发动机，二者在动力输出上有所不同，但都能为用户带来出色的驾驶体验。

年前的途锐的变速箱是爱信的，11年之后用ZF的。正常使用保养用几乎操不坏。早前大众的手动和自动变速器都是爱信的，因此，宝来捷达桑塔纳的名声是靠爱信变速箱挣来的，现在大众玩双离合纯属于扯蛋了。

途锐使用什么变速箱油最好?

大众途锐推荐使用符合原厂规格的高性能合成油，例如大众官方推荐的Dexron或者GL-4等级的ATF。以下是关于途锐变速箱油选择的详细建议：油品类型：建议使用高性能合成油，这类油品具有出色的润滑性能、抗磨损特性以及高温稳定性，能有效保护变速器并延长其使用寿命。具体规格：大众官方推荐的Dexron或GL-4等级的ATF是适合途锐的变速箱油规格。

推荐油品：对于自动挡途锐车型，推荐使用符合Dexron III或Dexron VI标准的变速器油。油品特性：这类油品具有卓越的抗磨损性和热稳定性，能有效保护变速箱内部精密部件，确保变速箱顺畅运行。

途锐用的什么变速箱 这款车全系使用了8at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的，可靠性耐用性也是很好的。途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款中大型豪华suv，这款车的乘坐舒适性是非常好的，并且行驶质感很棒，一般途锐这个价位的车使用8at变速箱是很正常的。

完全可以用的。途锐就是爱信8at变速箱，那就用对应的爱信8at变速箱油就好了呀。个人认为变速箱油没有必要每次都用循环机更换，更推荐的是重力+循环机的换法，简单来说就是一次重力+一次循环机，然后每六万公里换一次。

途锐差速器换油的正确方法途锐差速器换油应该使用变速箱液压油。差速器作为汽车的重要部件之一，由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，其主要功能是在汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的种类有齿轮式差速器、防滑差速器和双蜗杆差速器。

您好，建议爱信、美孚一线的品牌还是优先考虑【希望我的答案能够帮到您。

途锐变速箱是采埃孚还是爱信

HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号，属于采埃孚早期的6速自动变速箱，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列。其他说明 爱信变速箱（如09G、0B5）仅用于部分老款或特殊版本，非采埃孚产品。目前主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。如需更精准的匹配，建议提供车辆具体年份或发动机类型进一步核实。

采埃孚作为一家知名的变速箱供应商，其产品质量和性能一直备受认可。途锐采用的8AT手自一体变速箱，不仅造型时尚，而且在换挡速度上表现突出。此外，途锐还搭载了涡轮增压发动机和柴油发动机，二者在动力输出上有所不同，但都能为用户带来出色的驾驶体验。

途锐的变速箱来自采埃孚，采用的是八速自动变速箱。这款变速箱具有成熟匹配调校，换挡速度比市面上绝大部分的双离合器变速箱更快。此外，途锐还搭载一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机。涡轮增压发动机的最大输出功率为206千瓦，而柴油发动机的最大输出功率为176千瓦。

途锐采用的变速箱来自采埃孚，型号为8AT手自一体变速箱。这款变速箱在换挡速度上具有明显优势，可以提供更为平顺的驾驶体验。此外，途锐还搭载了一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机，二者在性能上有所区别。涡轮增压发动机的最大输出功率为206千瓦，而柴油发动机的最大输出功率为176千瓦。

途锐使用的变速箱是采埃孚8挡手自一体式变速箱。采埃孚英文简称是ZF，它是世界三大变速箱供应商之一，剩余的两大供应商是格特拉克和爱信，采埃孚制造的变速箱经常在一些日系车和德系车上见到。

大众途锐是采埃孚变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以大众途锐2021款为例， 其车身结构为5门5座suv，车身尺寸是：长4878mm、宽1984mm、高1717mm，轴距为2899mm，油箱容积为90l。

途锐变速箱滤芯的更换必要性是什么?

途锐变速箱滤芯的更换非常必要，主要体现在以下几个方面： 保持变速箱油质洁净 核心功能：变速箱滤芯的主要作用是过滤变速箱油液中的杂质，如金属碎屑、灰尘等，确保变速箱内部油液的清洁度。防止堵塞：随着使用时间的增长，油液中会逐渐积累杂质。若不及时更换滤芯，这些杂质可能会堵塞变速箱内部的油路，影响油液的正常循环。

重要性：变速箱油在排挡系统中起到清洁、润滑和延长传动装置寿命的作用。长期不更换变速箱油会导致油品变质，影响变速箱的正常工作，甚至引发故障。油品选择：建议使用原厂推荐的油品或同等品质的油品进行更换，以保证变速箱的正常工作和寿命。

途锐的变速箱油官方推荐的更换周期为每两年一次。变速箱油的重要性：- 变速箱油对于车辆的性能至关重要，它负责保持排挡系统的清洁，并为传动装置提供必要的润滑，从而延长其使用寿命。变速箱油的作用：- 在各种驾驶条件下，特别是在严苛操作时，优质变速箱油能够有效防止油品损失。

途锐推荐使用哪种变速箱油?

1、大众途锐推荐使用符合原厂规格的高性能合成油，例如大众官方推荐的Dexron或者GL-4等级的ATF。以下是关于途锐变速箱油选择的详细建议：油品类型：建议使用高性能合成油，这类油品具有出色的润滑性能、抗磨损特性以及高温稳定性，能有效保护变速器并延长其使用寿命。具体规格：大众官方推荐的Dexron或GL-4等级的ATF是适合途锐的变速箱油规格。

2、推荐油品：对于自动挡途锐车型，推荐使用符合Dexron III或Dexron VI标准的变速器油。油品特性：这类油品具有卓越的抗磨损性和热稳定性，能有效保护变速箱内部精密部件，确保变速箱顺畅运行。

3、完全可以用的。途锐就是爱信8at变速箱，那就用对应的爱信8at变速箱油就好了呀。个人认为变速箱油没有必要每次都用循环机更换，更推荐的是重力+循环机的换法，简单来说就是一次重力+一次循环机，然后每六万公里换一次。

大众途锐用的哪一代采埃孚变速箱

HP系列（老款柴油车型）6HP26：部分老款柴油版途锐曾搭载此型号，属于采埃孚早期的6速自动变速箱，可靠性强但换挡效率略逊于8HP系列。其他说明 爱信变速箱（如09G、0B5）仅用于部分老款或特殊版本，非采埃孚产品。目前主流在售车型（如2024-2025款）基本全系升级为采埃孚8AT，具体型号可能因地区或发动机调校略有差异。

采埃孚3。2011款途锐是大众的进口车厂进口大众于2007年推出的一款SUV，该车的产品简介中显示该车的变速箱型号是采埃孚3，大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

在传动方面，大众途锐新车搭载的是一台八速自动变速箱。这款变速箱来自采埃孚，型号为8AT手自一体变速箱。它采用了全新的造型，符合主流时尚，而且经过了成熟的匹配调校，具有非常出色的换挡速度。相比之下，市面上绝大部分双离合器变速箱都无法与之媲美。

途锐全系车型均匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱，并带有全时四驱系统，在除了入门版本以外，还都配备了自适应空气悬架，可以进一步提升舒适性以及通过性。

综合最大输出功率270kW，峰值扭矩700N·m，这套动力总成给出的结果无疑是非常抢眼的，再搭配采埃孚的8AT变速箱、集成托森中差速器的4MOTION恒时四驱系统，这台“四缸”的途锐eHybrid百公里加速成绩也达到了7秒，甚至略快于0T的版本。

近日有媒体报导大众宣布了一款全新的插入式混合动力车型途锐R，该车基于2018年推出的第三代途锐打造，采用0T V6汽油发动机和电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为340PS（250kW），电动机最大功率136PS（100kW），综合功率为462PS（340kW），峰值扭矩700N·m。